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SNCF希望在奥运会之前将Gare du Nord的表面增加三倍

2020-01-21 14:18:06 来源:环球网
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SNCF周一承诺在2024年奥运会之前及时完全改造Gare du Nord,重建空间,使巴黎主要车站的面积扩大三倍,以满足交通的增长。

它与欧尚物业集团Ceetrus合作,为19世纪古老的建筑增添了一个翼楼。 新建筑位于RER轨道上,将设有出发终端和一个购物中心,分布在一个300米长的大型画廊周围。

该项目估计耗资6亿欧元,必须在2023年6月完成。正好赶上橄榄球世界杯和奥运会前一年。

“原则是我们将通过分离到达和离开的流量来改善流动性,”SNCF的车站经理Patrick Ropert说。

乘坐火车的旅客将在一楼受到欢迎,并将通过行人天桥加入平台。

抵达后,他们将继续走出“横向平台”,这将摆脱混乱的设备的很大一部分。 因为新翼的建造也将增强Jacques Ignace Hittorff于1864年建造的历史建筑。

“我们利用这个项目来恢复内部立面(...)。在某种程度上,它将是真正的元素 - 极其顺序,非常美丽 - 欢迎所有那些不会到达主线的人, “特别是所有来自国外的人”,建筑师Denis Valode评论道。 “这将是他们对法国的第一个愿景!”

欧洲最大的火车站每天有超过70万名乘客(不包括地铁),Gare du Nord在2024年将容纳80多万,2030年将容纳900,000。

- 充满光线 -

“通过英国脱欧,到英国的交通量不会减缓,到2030年将增加50%”,特别是SNCF负责人Guillaume Pepy表示。

因此,跨渠道终端 - 目前正在为伦敦欧洲之星主办,潜在的竞争对手 - 也将得到扩展。 特别是因为英国脱欧必须计划更多的海关管制。

如果SNCF不打算建造新的轨道,Gare du Nord的面积必须从36,000平方米到110,000平方米。

项目包括2.5倍的交通空间,2.5倍的电梯和自动扶梯,一个新的公交车站,更方便的地铁,1,200个自行车停车位......

“当然,我们还对车站周围的交通进行了重大改造计划,”罗伯特指出。

与此同时,服务和零售空间将增加五倍至50,000平方米,其中37%为商店,27%为餐饮,5%为文化,8%为体育。

我们将能够购物,吃点东西,留下孩子,参加演出,在共同空间工作,学习编码,打高尔夫......星期一展示的插图显示充满光线的空间,位于高科技展厅和亚洲机场之间。

该项目锦上添花,包括在新翼的屋顶上行驶1公里的长轨道,在绿树成荫的露台周围,可欣赏到蒙马特的壮丽景色。

根据Patrick Ropert的说法,Gield&Connexions(负责SNCF车站的结构)和Ceetrus之间的合同最终定于“10月”。

这两家合作伙伴打算成立一家合资企业,其中66%由Ceetrus拥有,34%由Gares&Connexions拥有,后者将负责35至46年的工作和商业运营。

该项目将由建筑集团Eiffage领导。

责任编辑:覃驵昱 CN037