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中国:在北京开放市场后股市暴跌

2020-02-03 05:10:10 来源:环球网
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在宣布北京将终止限制外国集团参与这些行业的限制措施之后,中国主要汽车制造商的股票在周三与造船公司一致下跌。

目前,任何希望在中国生产的外国汽车集团必须与中国制造商建立合资企业,而大众汽车必须通过福特与PSA建立合资企业,没有外国制造商可以拥有超过50%的“合资企业”。

中国规划机构(NDRC)周二宣布,到2020年,生产商用车的企业将实现这一上限,到2022年将用于生产私家车。 即使在2018年,电动汽车的限制也将被取消。

如何让中国制造商在一个巨大的本地市场上竞争激烈,但已经引起很大争议。

事实上,作为合资企业的一部分开发的外国品牌占据了中国市场的最大份额,并且经常构成当地汽车集团的销售引擎......

北汽是该国第五大汽车制造商,与德国的梅赛德斯 - 奔驰和韩国现代汽车公司合资,周三在香港证券交易所的股票暴跌10%。

菲亚特 - 克莱斯勒和日本丰田的盟友广州汽车集团(GAC)也在上海证券交易所上涨了10% - 最大允许跌幅 - 之后略有回升,最终收于下跌8.40%。

第一家中国制造商,上汽汽车,德国大众和美国通用汽车的长期合作伙伴,持续走高,收益率仅下降0.06%,在放弃超过4%的亏损后弥补亏损。会话。

以收购瑞典沃尔沃汽车而最近成为德国戴姆勒最大股东而闻名的吉利未能幸免,在香港下跌4.24%,而电动车专家比亚迪,暴跌4.15%。

国家发改委周二还宣布,到2018年将取消限制外国投资者参与造船和航空领域的公司。

外国竞争爆发的前景一直困扰着中国企业的相关行业:造船巨头中国造船在上海下跌2.35%,其竞争对手中国造船业难以维持平衡。

由于科技股普遍上涨,航空设备制造商和发动机制造商在交易期间也急剧下跌,然后在会议结束时上涨。

责任编辑:唐锿 CN037